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从外观来看,新车的外观设计还是比较熟悉的大众的设计风格,前脸的造型很大气,进气格栅采用了六边形的结构,并且与前大灯相连接,拉伸了整车的视觉宽度,使得整个车身看起来更加敦厚大气。而且在车尾方面,新车采用了多边形的尾灯,这也是大众家族式设计风格。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4419/1841/1616毫米,轴距为2630毫米,定位为紧凑型suv。
捷达VS5内饰的布局，采用了简洁大方的设计，中控台偏向驾驶员一侧的设计也是非常人性化的。中控功能区域采用了钢琴烤漆面板，中控大屏为嵌入式设计，下方的空调控制区域采用了触控式，看上去非常有科技感。三辐式多功能方向盘的造型，中控台的包裹采用了一定的硬质材料，但整体的做工还是非常细腻的，整个中控区域的布局很规整，并没有太抢眼的设计亮点和配置，但是总体来说还是挺不错的。
捷达VS5的车长4418mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在163位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在70位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
捷达VS5搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在80万以上SUV车型中排在172位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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