628
外观方面，全新胜达采用了现代汽车最新的设计理念sensuoussportiness。与现款车型相比，其变化集中在六边形进气格栅，内部采用镀铬装饰进行点缀。两侧大灯组造型狭长且犀利，前保险杠两侧配有雾灯。此外，根据车型不同，全新胜达还将提供不同造型的进气格栅，其中网、轮圈、车身侧面装饰件、后视镜、车顶行李架、贯穿式尾灯等。
在内饰方面，全新胜达也是有着非常大的改变，采用了对称式设计，整体看起来更加具有时尚气息，中控台上一些线条的勾勒营造出了一定的层次感，并且在用料方面也非常厚道，触摸到的地方基本上手能够触摸到的地方都使用了软质材料，所以这个级别的车型当中，你几乎很难看到胜达这样一台售价在25万-30万元的合资suv能有此内饰的表现。
胜达的车长4945mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在91位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在39位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在45位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解胜达，那么我们根据历史上购买过胜达的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对胜达最满意的是它的外观设计还是挺好看，另外尾灯好看、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
