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全新一代宝马Z4的外观上相当的时尚和大气,双肾式的进气格栅有着不错的辨识度,周边还装饰了亮银色的饰条,编织样式的黑色中网提供了一定的质感,新车的前大灯组相当的扎实,整个灯组的线条勾勒的比较犀利,呈现出一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的进气口是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口比较修长并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠较为稳重,整车的前脸辨识度还是很高的。
内饰部分,新车的内饰采用了红与黑的撞色搭配,使其看上去更加动感。新车的中控台采用了大面积的软质搪塑材料与真皮材料包裹,让其质感得到了一定的提升。三幅式的多功能方向盘,液晶仪表盘以及悬浮式的中控屏,有效地提升了内饰的科技氛围。
宝马Z4的车长4337mm,车身宽度达到了1867mm,轴距2470mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马Z4的轴距排在3位。有一个亮点是它的宽度达到了1867mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,宝马Z4的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马Z4M40i M运动性能版采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万跑车车型中排在3位。
宝马Z4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4,那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外观设计超前,另外导航实用、外观霸气也都是大家喜欢它的点。
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