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外观方面全新k3的前脸采用的是虎啸式进气格栅，格栅内部采用了直瀑式的凹陷中网设计，搭配的是不规则造型的led前大灯，整体看上去更加的炫酷。新车的长宽高分别为4660×1780×1450毫米，轴距为2700毫米。
新k3的内饰风格有了较大的突破，线条勾勒的比较夸张，仪表盘和中控大屏组成了双联大屏，尺寸都达到了10.25英寸，中控台上还配备了不少物理按键，旋钮式的换挡杆是个不错的亮点，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，三幅式多功能方向盘比较精致，车内还配备了全景天窗，倒车影像、手机无线充电、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热、前排座椅通风等是有配备的，新车的尺寸为为4660×1780×1450毫米（不含后视镜摄像头），轴距为2700毫米，空间上的表现还是很不错的。
起亚K3的车长4666mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，起亚K3的轴距排在25位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，起亚K3的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
起亚K3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率84.5kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在起亚K3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在3位。
起亚K3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解起亚K3，那么我们根据历史上购买过起亚K3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对起亚K3最满意的是它的尾部喜欢，另外车灯犀利、外形我喜欢也都是大家喜欢它的点。
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