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在外观方面，全新别克威朗的整体造型基本延续了此前的造型风格，但细节部分有所改动。前脸部分，全新别克威朗采用了全新飞翼式格栅设计。同时格栅与两侧大灯相融合，一体性更强。下方进气口同样进行了全新设计，并由银色材质包围，更加动感。车身侧面，新车采用了更加动感的双腰线设计，搭配多幅式轮毂，运动感更强。而车尾部分，全新威朗采用了更加饱满的造型设计，其尾灯的造型也相比于此前车型有所调整。此外，新车搭载了别克econnect2.0互联技术，全系标配了8.0寸高清触摸屏，并引入全新的高清行车电脑。
内饰方面，新车与普通版车型的区别主要在于换装了带有红色缝线的座椅，同时中控面板采用了仿碳纤维纹理的饰板，而门板及挡把周围也加入了更多的碳纤维纹路材料，看上去更具时尚感。此外，新车采用了全新造型的三幅式多功能方向盘，并搭载了最新的别克econnect2.0互联技术，支持ota远程升级、apple carplay/百度carlife智能手机映射等功能。
长宽高分别为4688×1786×1472mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，威朗的轴距排在23位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。威朗Pro GS 1.5T 疾风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，威朗的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
别克威朗搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在威朗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。威朗的官方实测零百加速成绩为7.7S，在12-18万紧凑型车车型中排在26位。
威朗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威朗，那么我们根据历史上购买过威朗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威朗最满意的是它的外观不错，另外内饰干净、隔音不错也都是大家喜欢它的点。
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