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外观方面,新车前脸造型与探歌如出一辙,大尺寸进气格栅内部采用镀铬饰条装饰,配合两侧大灯组设计,整体造型较为时尚。车身侧面线条流畅,车顶和c柱采用黑色涂装,营造出悬浮式车顶设计,整个侧面造型更具运动气息。
在内饰方面,新车与探歌相差不大,采取了简约的设计风格。中控台的设计简洁,功能按键布置清晰,并且在做工用料方面很厚道,符合一款主打实用和居家的suv车型。新车配备了三幅式方向盘,多功能按键布局合理,使用起来很顺手。炫酷全液晶仪表盘,支持三种不同主题切换,可显示丰富的行车数据,更方便驾驶员进行切换。8.0寸中控多媒体触摸屏,支持carplay、carlife等手机映射,使用起来很方便。
探歌的车长4319mm,车身宽度达到了1819mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,探歌的轴距排在81位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探歌的后备箱容积排在49位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
探歌搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探歌的官方实测零百加速成绩为9.4S,在12-18万SUV车型中排在99位。
探歌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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