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外观方面,新车的前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅造型设计,格栅内部辅以黑色的中网设计,周边采用了银色的镀铬进行包围,一条粗壮的银色镀铬贯穿品牌logo,并连接两侧的大灯,大灯造型方正且锐利,内部led日行灯呈现矩阵式排列,下方凹陷的雾灯区尺寸较小,下方的进气口尺寸较小,贯穿式的样式拉伸了前脸的宽度。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感,新车的前脸还是很大方的,大气磅礴的。
内饰上,新款探界者采用了新一代家族式设计语言,并针对内饰进行了较大幅度的升级,包括液晶仪表盘、中控液晶屏均为8.0寸,并集成了新一代onstar安吉星系统,同时还搭载了自动空调、座椅加热等实用配置。
长宽高分别为4646×1843×1695mm,轴距也达到了2725mm,在同级别的车型中,探界者的轴距排在141位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探界者的后备箱容积排在81位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
探界者轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探界者的官方实测零百加速成绩为8.1S,在80万以上SUV车型中排在158位。
探界者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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