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外观方面，红旗HS5采用了家族式的设计风格，前脸宽厚大嘴进气格栅搭配引擎盖上方的红旗车标，显得非常有气势。两侧分体式设计的LED大灯辨识度很高，点亮后效果非常不错，雾灯区采用凹陷设计，整体前脸极具年轻和立体感。侧身线条非常流畅硬朗，轮毂采用20寸双五幅式设计，看上去运动风十足。车尾部的设计简约大方，两侧尾灯由一条粗壮的镀铬饰条相连接，双边共两出的排气管提升了整体运动范。
内饰方面，红旗hs5在内饰的用料上非常的讲究,中控台以及门板上都有大面积的皮质包裹,手感相当舒服,同时又不失档次。此外,红旗hs5的中控大屏采用了内嵌式的设计,并且支持触摸操作,在内部还融入了红旗smile1.0智能车载系统。
长宽高分别为4785×1905×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在18位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在44位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩380Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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