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全新一代北京现代途胜的外观上有了较大的改变，鲶鱼嘴式的进气格栅是家族式的风格，整个进气格栅的线条描述得很平直，黑色的中网上还装饰了亮银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，两侧的进气口线条勾勒的更为夸张，呈现出一定的立体感，贯穿式的进气口配备了蜂窝状的黑色中网，而且还配备了黑色的样式中网，前保险杠上还配备了相当厚实的银色护板，新车的前保险杠有着一定的运动感。
新车的内饰方面，从之前曝光的新车车型的内饰专利图当中可以看到，新车车型的内饰采用了三幅式的多功能方向盘设计，并且新车车型采用的是悬浮式的中控大屏的设计，并且中控屏还将会采用的是倾向于主驾驶位置的设计，并且在下方的中控按键的设计中将会采用的是旋钮式的设计。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在133位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在151位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在10位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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