花了11.59万买了途铠，岂止颜值超纲

途铠的外观上看，前脸采用了大众家族式的设计语言，横幅式进气格栅和LED大灯连成一体，整个前脸看上去比较宽大，下方采用了黑色的格栅和银色镀铬饰条装饰，增添了几分精致感。车身侧面，采用了简洁的线条，勾勒出了比较硬朗的车身轮廓。车尾部分，车尾造型简洁，并且还有镀铬饰条的装饰，提升了车尾的档次感。途铠的长宽高分别为4218*1760*1589毫米，轴距为2651毫米。

内饰方面，t型的中控台上加入了双色的配色，让内饰看上去更具活力，同时嵌入式的中控大屏也增加了内饰的科技感，而全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘都有配备，新车的换挡杆比较厚实，周边装饰了拉丝银色饰条，整体内饰更显年轻化了。

途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在42位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在27位。

途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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