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外观方面，2020款新宝来·传奇采用大众最新的家族设计语言，其中前脸的上格栅相对扁平，内部辅以黑色的中网进行修饰，一条u形的镀铬饰条贯穿格栅，并与两侧的大灯相连接，大灯的造型狭长而锐利，引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方梯形的进气口采用了贯穿式的设计风格，整个前脸的设计还是非常时尚动感的。车身侧面，整个车身侧面的线条流畅而又饱满，悬浮式的车顶设计营造出一定的运动感，车窗周边采用了亮银色的饰条包围来提升质感，腰线勾勒出一定的力量感，让新车看上去更加的精致，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感。
内饰方面，全新宝来采用了大众最新的家族式设计语言，简约中控台偏向驾驶席一侧。配备了大尺寸中控液晶屏，并且支持carplay、carlife以及mirrorlink等主流车机互联功能。此外，全新宝来还配备了全景天窗、多功能方向盘、双区自动空调等配置。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在31位。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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