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外观造型上，大众途铠采用大众家族化设计语言，车前脸的上下进气格栅连为一体，拉伸视觉宽度，整个车前脸给人感觉非常的有气势，车身侧面造型比较简洁，腰线平直，车尾部分造型比较硬朗、有层次，车尾尾灯与前脸相呼应，整体造型非常耐看，车尾后杠下部还有银色护板装饰，整体来看，大众途铠的外观非常适合年轻消费者。
内饰方面，t型的中控台上加入了双色的配色，让内饰看上去更具活力，同时嵌入式的中控大屏也增加了内饰的科技感，而全液晶仪表盘以及三幅式的多功能方向盘都有配备，新车的换挡杆比较厚实，周边装饰了拉丝银色饰条，整体内饰更显年轻化了。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在59位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在42位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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