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别克昂科威整车的外观设计还是比较耐看的，车身整体线条也很流畅，很有美系车的风格。前脸部分采用了家族化飞翼式的镀铬进气中网，并且和两侧的大灯融为一体，视觉效果非常不错。中网的设计还是比较大气的，车标在车头的正中央，两侧的LED大灯采用了分体式的设计风格，看上去非常个性，辨识度也很高。前脸下面采用了很有运动感的空气导流槽设计，并且两侧也有镀铬条的装饰，看上去更具有层次感。车身侧面造型比较简洁，车窗周边采用了亮银色的镀铬条包裹，车顶的设计也非常符合时下的潮流风格。
从此前曝光的内饰图来看，新车的内饰采用了别克全新的家族式设计语言，整体采用了黑色的配色，更加的沉稳低调，中控区域采用了更多的平直线条勾勒，并将多媒体屏幕与空调面板融为一体，很有层次感，新车将换挡杆升级成了按键样式，内饰看上去更加的整洁时尚了。
昂科威的车长4641mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在125位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在94位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克昂科威搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在昂科威上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S，在80万以上SUV车型中排在150位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的外观可以，另外科技配置管用、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。
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