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首先，外观的颜值是非常吸引人的，而这一点，本田凌派就做的很出色，因为它的整个前脸采用了大面积的镀铬设计元素，看上去特别的具有视觉冲击力，尤其是这一次的车标logo，看上去特别的有档次，再就是它的车灯设计，它的车灯设计非常的具有辨识度。
内饰方面，新车整体沿用了现款车型的造型，主要变化集中在配置方面，其中1.5lcvt尊享版车型配备了led前大灯、led日行灯、车顶行李架、双色车身、无钥匙进入、一键启动、8.0寸中控屏、hs7智能互联系统、hsa斜坡起动辅助系统、epb电子驻车制动系统+abh自动驻车功能、whb制动助力器、胎压监测系统、双区独立控制自动恒温空调等配置。
凌派的车长4766mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到134，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在25位。
凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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