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外观设计上，全新ux采用了家族标志性的纺锤形格栅，内部采用了黑色蜂窝式样的中网进行修饰，两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部采用了矩阵式的led光源设计，新车下包围设计相对紧凑，贯穿的镀铬饰条与两侧雾灯融为一体，使得新车前脸看上去更具整体性。
内饰设计上，新车依旧是以年轻运动为主题的设计，中控台上方为软质材料，下方为皮革包裹，搭配缝线工艺，营造出较为不错的质感。同时，全新ux配备了一块10.3寸的液晶触摸屏，内部集成了百度carlife手机互联系统，可将音频、导航、影音等内容同步显示在屏幕上，十分直观。
长宽高分别为4494×1840×1540mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在53位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在36位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
雷克萨斯UX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在48位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的车身稳定性是最好的，另外外观无敌了、尾部设计都很好也都是大家喜欢它的点。
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