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外观方面：外观看起来还是很帅气的，这也是我选择它的一个重要因素，前脸的设计很好看，中网进气格栅采用的是多边形的设计，看起来很精致也很漂亮。再就是大灯设计：大灯是采用了卤素和led的搭配，日常用的时候照明效果都很好。车身侧面：车身的线条很流畅大气，轮毂的设计很漂亮，很时尚又很动感。尾部方面：尾部的设计很简洁，尾灯设计很漂亮。再就是尾部的排气设计很不错，尾部的设计也很不错。空间方面：空间方面的表现还是很好的，前排和后排的空间都不错，尤其是后排空间很宽敞,坐在里面不会感觉拥挤感。
新车与现款车型在内饰方面保持一致，依然采用大面积的黑色钢琴烤漆材质的装饰，提供黑+黄、棕色两种色彩组合可选，中控台部分搭载8.0寸液晶显示屏，并集成了多媒体导航为一体的配置，下方为触控式空调按键。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在71位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在73位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机，最大输出功率91kW，最大扭矩145Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V，那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的车内的很喜欢，另外外观设计还是挺好看、外观设计超前也都是大家喜欢它的点。
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