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外观方面,新车采用大众家族化的设计语言,与其它大众系车型相比,更显年轻动感,前脸造型采用大尺寸倒梯形的进气格栅,格栅内部辅以黑色的中网修饰,两侧的大灯造型饱满且锐利,大灯与格栅相连接,一体式的设计使整个车头显得更加宽广。引擎盖上微微隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方贯穿式的进气口内部采用了黑色的中网进行填充,整个前脸的设计极具视觉冲击力。车身侧面,新车的线条比较流畅,悬浮式的车顶设计让其看上去更加时尚,多辐式的轮毂采用了黑色的护板修饰,车窗周边采用了镀铬饰条包裹来提升质感,也让其看上去更具运动感。
内饰方面,新车采用了全新的设计风格,与其它车型完全不同,中控台偏向驾驶员一侧设计,配合多色可调氛围灯,营造出不错的高级感。中控部分搭载一款8英寸的多媒体液晶显示屏,下方则为多媒体控制面板,配合全新样式的挡杆,整体更加简洁。
途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在42位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途铠搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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