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首先是外观方面,前脸采用直瀑布进气格栅并加入镀铬饰条装饰,搭配上犀利的led前大灯组,看上去十分大气,而车身侧面,线条简洁流畅,双腰线贯穿全身,看上去动感又精致,尾部则采用大溜背的设计,搭配上双边双出排气布局,彰显了该车运动的定位。此外,新车搭载三幅式多功能方向盘,搭配上全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,使内饰更显年轻。配置方面,新车还将搭载红旗smile1.0智能车载系统、12英寸高精度宽幅抬头显示系统、高性能bose音响、全景影像、主动安全和远程控制等。
内饰部分,采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台简洁的线条,让其整体极具层次感。同时,全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏等应用让这款车也保持着应有的科技感,并搭载12英寸宽幅hud抬头显示和流媒体后视镜。车机部分,新车搭载红旗smile1.0智能车载系统,可实现l2.5级驾驶辅助。
长宽高分别为4785×1905×1700mm,轴距也达到了2870mm,在同级别的车型中,红旗HS5的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,红旗HS5的后备箱容积排在44位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在50位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5,那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的侧身还可以,另外内饰好看、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
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