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外观方面,从此次发布的官图来看,宝马7系的变化主要集中在前脸部分,采用了与7系相似的设计风格,前格栅面积更大,并且格栅还带有主动闭合功能,帮助发动机快速进入工作状态,也有利于优化车头风阻。新车采用了全新的大灯组设计,配合双侧通风口的造型,运动感提升明显。据了解,新车将标配20寸轮圈,同时提供高光白色双色车身可选。此外,新车还换装了全新的电子挡杆造型,使驾驶者的驾乘体验有着更好的提升。
内饰上,全新的宝马7系同样采用了大家熟悉的设计风格,整体效果相当的豪华。中控部分的设计比较的紧凑,中间搭配的是一款大尺寸的竖置式中控屏,科技感十足,换挡杆部分的设计也是相对的精致,同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。
长宽高分别为5391×1950×1548mm,轴距也达到了3215mm,在同级别的车型中,宝马7系的轴距排在11位。宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马7系的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
宝马7系改款 740Li 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。
宝马7系的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马7系,那么我们根据历史上购买过宝马7系的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马7系最满意的是它的后备箱喜欢,另外外观设计超前、侧身还可以也都是大家喜欢它的点。
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