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外观方面，现代全新途胜采用了最新的家族式设计风格，前脸采用了六边形的进气格栅，格栅内部为网状的结构，看起来非常有档次感；两侧的大灯造型饱满且锐利，内部的led日间行车灯也为前脸增添了一丝霸气感。下方两侧的前保险杠造型较为扎实，内部同样采用了黑色的网状结构；厚实的前唇部位也换装了银色的护板，看上去更显精致，整个前脸的设计还是非常大气的。
内饰上也是采用了最新的风格，中控部分采用了上下双层的设计。整体看上去更加简洁。而在中控屏幕部分，它则采用了悬浮式的设计，科技感更加的强烈。此外，座椅方面采用了双色的设计，更有活力。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4545*1850*1670毫米，轴距为2670毫米，空间上的表现还是很不错的。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在133位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在157位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途胜搭载了一台1.5发动机，最大输出功率147kW，最大扭矩253Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在11位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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