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外观方面,新车基于alpha架构打造,采用家族式最新设计风格,整体风格非常年轻、运动,大尺寸中网采用熏黑式的蜂窝状设计并与两侧标配led光源的大灯相连,营造出不错的前脸气场。车身侧面,流畅的线条配合多辐式轮圈,增添不少运动气质。车尾部分,尾灯内采用y字造型设计,点亮后辨识度高。此外,车尾下方采用双边共两出式排气布局,运动感强烈。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱。
内饰方面,新车采用黑红双色的内饰色调进行搭配,中控面板以及车门处采用大量皮质材料包裹,提升了车内的豪华感。此外,新车搭载全新的super cruise驾驶辅助套件,可提供“预碰撞制动系统”与“自动跟车”的驾驶辅助功能。
长宽高分别为4760×1815×1428mm,轴距也达到了2775mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT4的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1815mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT4的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT4的官方实测零百加速成绩为6.9S,在18-25万中型车车型中排在10位。
凯迪拉克CT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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