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新款雷凌的外观造型设计比较激进,车身前脸大嘴式格栅造型非常犀利,配以黑色蜂窝状设计,并且在雾灯区域还增加了大面积的进气口,使得新车的整个前脸看上去非常凶猛。车身侧面采用了流畅而有力的线条设计,并且在车窗边缘还增加了镀铬装饰,使新车的视觉效果看上去更加运动。尾部采用了双“c”字型尾灯设计,整体造型比较有层次感,并且后包围还有扰流设计。
在内饰方面上,这款车型采用了非对称的设计,整个内部空间非常的大,而且中控台还采用了不规则的设计,看上去更加的时尚。在中控台上还采用了一块9.0寸的触控屏,内部集成导航等功能,而且支持手机互联,让车主在使用的时候更加的方便。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田雷凌搭载1.2涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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