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Cayennecoupe外观采用的是保时捷家族最新设计语言，整体的视觉效果非常的时尚大气。前脸部分，进气格栅采用的是熏黑的设计，看起来更具侵略性，并且搭配了一个黑化的涂装，看起来非常的运动，而且有品牌的标志，辨识度也非常高。两侧的大灯也很犀利，内置的矩形led光源，点亮后的效果也非常漂亮。前杠采用的是贯穿式的设计，并且采用了银色涂装，整体看起来更加运动。引擎盖上有两条突出的线条设计，让这款车更加的具有肌肉感，也非常的运动。
在内饰方面，这辆车的内饰设计与普通版保持一致，只不过加入了更多碳纤维装饰板，并且采用的是红色缝线设计和座椅上的gts标识设计，这些设计让这辆车的内饰看起来运动了很多。这辆车采用的是8速自动变速箱，在换挡速度和平顺性上都非常的不错。总的来说，这款车在外观和内饰方面的设计非常的出色，而且在动力和操控上做到了完美的统一。这辆车将会成为世界上最受欢迎的高性能suv车型之一，而这辆车也将会彻底改变人们对于保时捷的印象。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在83位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在53位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。4.0发动机搭配在Cayenne上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在55位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne，那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的外观设计好看，另外内饰挺好看、外观看起来豪华也都是大家喜欢它的点。
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