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在外观方面，科鲁泽采用了雪佛兰最新的家族化设计理念，整体造型与科沃兹较为相似，大嘴式的前脸造型具有很高的辨识度，同时，新车的大灯组造型凌厉，辅以大量的线条，整个前脸造型具有很强的视觉张力，符合大众的审美。
内饰方面，科鲁泽的内饰设计同样是比较简洁大方的，整体风格与外观相比变化不大，不过新增加了一个新的红色配色，让车内更加有运动感，并且在配置上也有了提升，除了低配车型以外，新款车型全系标配了后倒车雷达/影像、发动机启停技术、上坡辅助、多功能方向盘、8.0寸中控触屏、炫酷液晶仪表、LED大灯、led日间行车灯以及无钥匙进入等功能，这一点我觉得要优于同级车型。
科鲁泽的车长4656mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在38位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在24位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.2S，在8-12万紧凑型车车型中排在37位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的外型很符合，另外外观挺好看、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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