190
全新迈腾的外观更加的时尚,大嘴式的进气格栅相当的宽大,整个进气格栅都包裹了亮银色的饰条,新车的前大灯组相当的饱满,整个灯组还带有一定角度的倾斜,引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感,新车的雾灯区是凹陷式的风格,周边的线条勾勒的相当的平直,呈现出一定的立体感,梯形的进气口相当的宽大,并且还配备了镂空样式的黑色中网,新车的前保险杠运动感十足,整车的前脸更加年轻化了。
内饰方面,新款迈腾在细节处增加了银色装饰条、石英钟表,整体质感有所提升。同时,新款迈腾依旧配备全液晶仪表盘,支持经典模式、大舞台模式三种显示模式,车机系统也升级为mib3娱乐信息系统,并支持在线导航、手机映射、在线app等等。新车主要对配置进行了调整,全系增加LED大灯,顶配车型取消了全液晶仪表盘。此外,新车还增加了前排座椅加热,流媒体后视镜以及360度全景影像等功能。
迈腾的车长4866mm,车身宽度达到了1832mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈腾的轴距排在5位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S,在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场