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外观方面，作为年度改款车型，新车延续了现款车型的设计语言。前中网依旧采用了镀铬装饰，但两侧头灯组进行了相应的调整，内部采用了熏黑处理，而前保险杠也采用了贯穿式设计，整体看起来更为大气。而在车身侧面和尾部方面，2020款保时捷Panamera十分的大气动感，溜背的轿跑风格让整车看起来非常的运动。
内饰方面，新车同样保留了燃油版车型的整体设计，但在细节方面有所区别，比如中控屏采用了全新的设计样式，并且在下方增加了一组前排usb接口，而在此基础上搭载保时捷主动悬挂管理系统，可对路面颠簸和减震进行有效的过滤和隔离。
长宽高分别为5202×1937×1428mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，Panamera的轴距排在20位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，Panamera的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
PanameraPanamera 4 行政加长版 2.9T采用2.9发动机，最大马力354，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.9发动机搭配在Panamera上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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