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外观方面:全新宝马X6外观采用最新bmwx设计语言,并融入了bmw大型轿跑车的设计元素,造型运动立体,肌肉感十足。家族式的双肾型进气格栅采用了连体式设计,搭配两侧天使眼前大灯组,使外观看上去更具侵略性、攻击性。值得一体的是:新车全系标配驾驶员辅助套件,包括前方碰撞警告、带行人监测的自动紧急制动、自适应巡航、自动车距保持、自动换道辅助、盲点检测、后方车辆避让警告、环绕视图、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道等。
宝马X6作为一款轿跑suv,内饰部分自然是最引起人争议的地方了,这款X6的内饰设计与宝马X5非常相似,中控台设计的层次感也比较分明,全液晶的仪表盘和12.3寸的中控屏连为一体,科技感十足,内饰用料方面,全新X6也非常厚道,除了使用了真皮材质以外,大部分都是真皮材质,豪华度得到了大幅度提升。此外,全新X6还配备了水晶档把以及星空全景天窗等。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在132位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在104位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6,那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的外观设计个性,另外内饰高级、操控很稳定也都是大家喜欢它的点。
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