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首先我们从外观来说,艾力绅锐·混动整体车身造型与燃油版基本保持一致,仅在细节上做出区别,前脸采用了最新的设计,进气格栅改为与cr-v类似的宽大镀铬饰网,车灯造型与LED大灯组内部结构也有所调整,车尾方面,新车并无太大变化,车身尺寸与现款车型保持一致,长宽高分别为4950*1842*1711毫米。
艾力绅锐•混动的内饰与燃油版车型基本一致,中央控制屏采用触控式设计,并搭载了honda最新研发升级的hondaconnect智导互联系统,其中包括功能强大的hondasensing安全超感系统。值得一提的是,艾力绅锐•混动除了配备i-mmd混动系统外,还将带来一系列更加高端的选装配置,包括18寸铝合金轮毂、矩阵式led前大灯、前排座椅电动腰托、自动防眩目内后视镜、真皮座椅、副驾驶座椅电动座椅、胎压报警、车道偏离预警等,这无疑是为了提升驾乘的安全系数,让人们的安全出行更加安心舒适。
艾力绅的车长4951mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾力绅的轴距排在18位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,艾力绅的后备箱容积排在18位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
艾力绅锐·混动 2.0L 至尊版采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万MPV车型中排在1位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅,那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的内饰做工精致,另外方向盘有质感、车外形帅也都是大家喜欢它的点。
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