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从外观看这台新款卡宴的前脸设计,可谓是有了一个大大的提升,而且新款卡宴也是全新的设计的。前进气格栅,采用了三条粗壮的银色镀铬饰条作为装饰,整个前脸显得非常的霸气。而且这次新款卡宴的大灯组也是全新的设计,LED大灯与新款的保时捷911相似度非常高,而且这个大灯组还是全系的标配,这也很大程度上方便了大家在使用车灯的过程中的安全性。
19卡宴的内饰有了很大的改变,中控台保留了保时捷的风格,控制按钮和旋钮都升级了,控制区物理按键也变得更加规整,看上去更加有科技感。19卡宴做工精细,加入了桃木以及银色饰条的装点,方向盘更加的轻盈,与其它车型一样偏重于市区,新车型可以在五种驾驶模式中自由切换,而新车只需轻松选择,即便是越野模式也能获得更强悍的牵引力。
Cayenne的车长4932mm,车身宽度达到了1995mm,轴距2895mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在83位。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在53位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷Cayenne搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在55位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的坐着舒服,另外科技感、后排最好也都是大家喜欢它的点。
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