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日前,我们从互联网平台获取到一组坦克800六座版车型的路试谍照。坦克800概念车曾于2021年上海车展亮相,定位为全尺寸SUV。此前坦克官方表示坦克800已经开发完成,量产版将会在2024年发布。
车型简介
外观方面,坦克800的车头相当长,预示着其将搭载一个大排量的发动机,中网的尺寸不算小,采用多条幅的设计。方形的前大灯很有气势,但内部则采用圆形的造型。整个车头有硬派SUV的风格,但是又不显得粗犷。
车身侧面设计也与概念车比较接近,看上去非常霸气,同时还保留了传统的门把手设计。其实车身侧面设计线条并不复杂,不过这么大的车身放在那里,就相当有威严。
车尾部位,坦克800整体和概念车保持基本一致,采用倒L型尾灯组,结合此前的路试谍照,竖排的尾灯内置“回”型LED灯腔。宽厚的下包围采用双边共两出的矩形排气装饰,实际为隐藏式排气,整体仍能勾勒出一幅稳重与运动感兼得的尾部形象。
内饰方面,坦克800延续了坦克700的设计理念,配备了悬浮式中控屏和全液晶仪表盘,科技感十足。物理按键的合理布局,使得操作更加直观便捷。值得一提的是,副驾驶座椅配备了所谓的“老板键”,这一细节的加入无疑增强了其商务车属性,使得乘坐体验更加优越。
这次谍照的重点是第二排。跟之前的五座版不同,六座版第二排是两个独立座椅,2+2+2布局。后排中央有独立空调控制区和充电接口,对后排乘客的照顾很到位。而这种座椅布局既保证了第二排乘客的舒适性,又提升了第三排乘客的进出便利性,可以说是兼顾了实用性和舒适性。
而在动力系统方面,坦克800预计将搭载与坦克700 Hi4-T相同的动力系统。这款动力系统由3.0T V6发动机与P2电机组成,综合输出功率高达385千瓦,综合扭矩更是达到了惊人的800牛·米。这样的动力配置无疑将让坦克800在驾驶性能上表现出色,无论是城市通勤还是越野探险都能轻松应对。
竞品比较
从上面的介绍来看,整体造型设计也与劳斯莱斯旗下库里南车型保持高度相似,也可视为“保定版劳斯莱斯”车型;并有望在今年下半年陆续开售,同级主要竞争对手包含了理想L9、方程豹5以及红旗LS7等车型。
从尺寸来看,坦克800的优势更大一些车高也是来到了2米,说开这车像开船也一点没错,尺寸带给大家的冲击感要先于设计所带来的感受。外观更霸气,有保定库里南的称号。侧面十分修长,目测车长将超过5.2米,非常庞大,整体也相当硬朗,确实很有库里的风范,走在路上,压迫感着实很强。
从动力数据来看,坦克800的表现并不比其它两款和差,中型和更大尺寸的车型所需要的电动机应当在200kW左右起步,作为大型越野车想要在纯电模式中感受到理想的加速体验,其电动机最大功率应当在300kW上下,因此最终坦克800的动力究竟怎样还得等最后的信息。
除了强劲的动力外,坦克800还标配了空气悬挂和三把锁,这两大越野利器让它在越野性能上更上一层楼。空气悬挂系统可以根据路况自动调节车身高度和悬挂刚度,确保车辆在各种复杂路况下都能保持稳定。而三把锁则分别针对前、中、后三个差速器进行锁定,进一步提高车辆的脱困能力和通过性。
然而,作为一款豪华SUV车型,坦克800的竞争压力也不容小觑。在市场中,仰望U8等竞品同样具备出色的性能和豪华的配置。因此,坦克800要想在竞争中脱颖而出,不仅需要具备优秀的品质和性能表现,还需要在营销和品牌建设方面下足功夫。
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