长4.5米，1+1+3座椅，无B柱+侧滑门，配吸顶屏

极氪出了台SUV+MPV综合体——极氪MIX，小巧车身超大空间，无B柱设计，对开门+侧滑门都有了，实用性很强，引起不小的关注，它也因此被网友称为宝宝巴士，实际上在此之前，海马代工的智行盒子定制网约车——海马EX00就是这样类似的设计，只不过这台车主要针对的是B端的出行市场

新车源于智行盒子2021年发布的BM-400概念车，目前该车已经开始接受B端订单，现在已经完成NC数据发布，ET0样车试制，后续也正在按步骤推进，新车计划于2024年四季度量产。

海马EX00外形较为科幻，采用方盒子造型，配封闭式前脸和个性化大灯组，前脸圆润简洁，A柱直接延伸到了前格栅位置，线条过渡顺滑柔和，有着早期丰田大霸王以及雪佛兰“子弹头”类型MPV的外形特征，具有非常高的辨识度。

侧面车顶平直，造型简约，尺寸看上去不大，不过轴距却很长，这也纯电平台车型所具备的优势之一，左侧提供前平开门，右侧提供前平开门后侧滑门设计，对于网约车市场，这种设计符合停靠和上下乘客需求，也更加安全。尾部方正圆润，提供尺寸较大的尾门玻璃，尾灯造型跟头灯一致，辨识度很高。

有意思的是这台车的右侧采用无B柱设计，前面的平开门+后方的侧滑门可以同时打开，最大门洞尺寸有1600毫米，在出行领域，这样的设计放置大件行李、轮椅、婴儿车等比较方便。唯一的顾虑是无B柱设计对于车身刚性要求很高，需要在碰撞安全性上下大功夫。

造型方正，尾灯造型跟头灯一致，同样很有识别度。

尺寸方面，新车的长度只有4500毫米，轴距却达到了2850毫米，车内提供5座，不过布局上却是“1+1+3”的方式，即第一排第二排都只有1个靠左边的座位，第二排座椅采用手动调节，支持加热、通风等功能。

副驾和第二排空出来的空间变成了一个尺寸超大的开放式行李空间，提供轨道和限位器，防止行驶中行李箱出现晃动和不安全因素，车内放置行李更加方便，也能有效避免下车忘记拿行李的尴尬。

值得一提的是第三排座椅分成了2个部分，右侧是一个单独的座位，采用的是零重力座椅，支持六向电动调节、加热、通风、腿托功能，支持45度仰角调节，此外还会提供肩、颈、背按摩，支持手机调控。另外后排的空调也可以由乘客通过手机进行控制，乘客位还支持60W手机快充。

内饰部分就比较简陋了，三辐式方向盘造型老气，样车上甚至没提供多功能按键，中控屏尺寸不大，采用竖式布局，配液晶仪表，副驾手套箱上方是灯箱，可以安装广告画面，第二排配备吸顶屏，可显示驾驶员、导航等信息，也支持影音娱乐的播放等功能。

配置方面，该车将会配备驾驶员疲劳监测和注意力监测、驾驶行为监测以及路况监测等功能，配备司乘独立一键报警功能。另外停运时，行李区（最大长度2100毫米，宽650毫米）可转变为司机休息区，放上充气垫休息比较方便。

官方表示，海马EX00的CLTC工况续航里程为480公里，支持快充，作为网约车，这样的续航+快充还是比较合适的。