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“无痛”升级13单元系统, 宝马325爽到了

宝马325原车音响系统出自哈曼卡顿,全车最少6个单元,多的有10个或者16个。这辆到店的宝马325,原车音响系统只配有6个单元,车主觉得缺少细节,且低频不够强劲震撼,少了很多听觉的美感。

车主希望在不损坏原车线路、不扩孔,实现无损升级音响,让整体的音质效果更上一层楼。

根据车主的要求,搭配一套丹麦芬朗宝马专车专用系列升级方案,这套方案的芬朗宝马专车专用系统里,包含一套宝马专用低音BM-200HW,两套宝马专用中高音BM-100H(前后声场),一套宝马专用BM-100HX(中置),除此以外,还搭配了一只芬朗SQ-10E低音炮,以及一台芬朗DSP-F8,一台芬朗RE-480功放。 整套音响升级方案,都可以进行无损换装,不伤及原车分毫,刚好符合车主的要求。

方案确定之后,开始进行施工安装。前后门的中高音喇叭BM-100H,直接原车位无损安装,它的中音和高音表现力更强,能营造出更宽更深的声场,让音乐的层次感更加分明。为了增强整体的环绕感,中置搭配了宝马专用的BM-100HX,呈现出超强的音乐舞台感。

低音喇叭BM-200HW也是原车位无损安装,不会破坏原装线路。相较于原装的低音喇叭,BM-200HW用料足设计精致,低音效果更加震撼有力,听感更加细腻丰富。

在这套芬朗宝马专车专用音响系统的基础上,再搭配一只芬朗SQ-10E低音炮。SQ-10E是一款经过匠心设计的无源10寸原厂箱低音炮,拥有顺滑的低频响应和清晰的低频细节,18升的超小体积最大程度上节约了尾箱空间。

要想获得更加精准的声场,以及一定程度上给系统内的扬声器补充功率,一台优质的DSP功放少不了。芬朗DSP-F8担此重任,DSP-F8配备有专用线束,与原车无损对插,将豪华车原车主动分信号轻松合并,实现主动三分频,使得音响体验直接达到监听级品质。小巧的体积,DSP-F8的安装毫无压力,隐藏式安装即可。

最后再搭配一台芬朗RE-480功放,让整套音响系统的音质效果更棒,层次更清晰。

所有器材安装妥当之后,开始进行调试,经过调试后,人声温暖动听,真实自然,低频细节丰富,各个频段之间的衔接自然丝滑,整套系统特别适合追求HiFi音质的车主。对此音质效果,车主表示十分满意,且全程都是无损换装,对改装技师们的专业技术点赞。

改装小结:宝马325无损升级芬朗宝马专车专用音响系统,以无损快捷式升级获得好音质,简直不要太完美。

内容由作者提供,不代表易车立场

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