如果凯雷德推插混版，能让凯迪拉克在新能源领域发力吗？

近日，网上有博主发文称凯雷德将国产并将会搭载1.5T混动。如果事情真实存在，并且新车价格如果卖到45.98万左右的话，那么对于凯迪拉克来讲，在新能源领域的发展会怎样？

假如凯雷德插混版卖这个价位，加上全尺寸SUV的定位，新车自然就会跟问界M9和理想L9形成了直接竞争关系。而凯雷德插混版如果跟凯迪拉克凯雷德IQ尺寸差不多的话，那么在空间方面会有着巨大优势。参考凯迪拉克凯雷德IQ，其长宽高分别达到了5697毫米/2398毫米/1934毫米,轴距达到了3460毫米。

而座椅布局方面，凯迪拉克凯雷德IQ采用的是2+2+3的大七座座椅布局，而凯雷德插混版可能也会采用同样布局。加上如此大的身板，估计第三排也有着非常充裕的空间了。

不过，凯雷德插混版的配置估计难以跟问界M9和理想L9相提并论了。像理想L9，内部有着多块大尺寸液晶屏，而且座椅非常舒适，还有着车载冰箱功能。而问界M9不仅车内配置同样丰富，而且还搭载华为科技，像配备了华为自主研发的ADS 2.0高阶智能驾驶系统，可以实现多种智能驾驶功能，非常安全和实用。

另外在动力方面，现在家庭用户买混动车型，很多都对增程系统的车型感兴趣，而凯雷德插混版可能就占不到便宜了。

其实，大家买全尺寸混动家用SUV，可能不光是图空间大，配置等方面也要跟上才行，综合实力出众的车型更受青睐。而凯迪拉克在国内是二线豪华品牌，在新能源领域的发展并不太好，比如旗下的中大型SUV锐歌，从旧款起售价37.97万，降到现款的29.77万，即便如此还是卖不动。因此如果凯雷德将国产搭1.5T混动系统，前景也不太好说。可能也不会让凯迪拉克在国内新能源领域走得更顺。