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上周，工信部官网如期发布最新一期的新车申报信息，而随着这些申报信息的公布，意味着距离上市又近了一步。下面小酷就挑选了当中的几款硬货来跟大伙聊聊。
北汽制造212
亮点：情怀价值、越野装备堪比大G
铺垫了那么久，全新北京212终于揭开了面纱，这次变化可谓是翻天覆地，再也不是此前那个用了几十年的“工业垃圾”底盘，直接用上全新的大梁车架，新车长宽高分别为4749/1945/1999（2070）mm，轴距2860mm。
外观方面拥有外扩的轮眉加上越野胎，以及较高的离地间隙，越野版配有AT胎，接近角/离去角分别达到了43°和39°，同时配备了涉水喉、引擎盖带孔，感觉比大G还要硬核。
动力方面搭载东安动力的2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，预计匹配8AT变速箱。剩下的就看定价，还有情怀值加成，不知道能否给坦克家族点带来点压力了。
亮点：青春版U8、无传动轴“三把锁”
为了进军硬派风格的SUV市场，比亚迪创立方程豹品牌，而豹8预计将成为该品牌未来在硬派SUV市场的中坚力量。
方程豹豹8外观采用时下热门的方盒子硬核风格，定位为中大型SUV，接近角/离去角最大分别可达到30°和23°,并支持2.5吨的拖挂资质。车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm。车内有6座及7座两种布局形式。
方程豹豹8基于DMO超级混动越野平台，搭载2.0T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200kW；永磁同步电机峰值功率为前200kW/后300kW。
另外，非承载式车身之下前后均为双叉臂独立悬架，尽管配有三把差速锁，但车辆取消了传统的传动轴，中锁被替换为电子的轴间能量中锁。同时将配备云辇-P主动液压车身控制系统及天神之眼智驾辅助系统，预计今年第三季度上市，售价将在50万左右。
腾势Z9 GT插混版
亮点：插混近900马力、国产首款大型猎装GT
此前在2024北京车展上，腾势发布而来全新旗舰车型Z9 GT，相信大伙已经被这款国产为数不多的大型猎装车深深吸引了。而这次现身工信部，则是为其插混版车型进行了申报。
车身尺寸方面，腾势Z9 GT插混版新车长宽高分别为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm，整备质量达到2740kg。
腾势Z9 GT插混版将搭载BYD479ZQA型2.0T发动机与3电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为152kW，前轴电机最大功率为200kW，后轴两个电机的最大功率均为220kW，电机综合最大功率为640kW（870马力），最高车速为230km/h。
亮点：华为智驾座舱、或卖25万起
继11、12两款颜值担当的车型上市之后，阿维塔07也登陆工信部了，新车定位一款中型SUV，延续了两个老大哥的设计特征，颜值依然在线。
阿维塔07的车身长宽高分别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm，提供20英寸和21英寸的轮圈可选。
动力系统方面，纯电版两驱车型搭载252kW单电机，四驱车型搭载188/252kW前后双电机；增程式混动版本采用115kW的1.5T发动机，两驱车型搭配231kW单电机，四驱车型搭配131/231kW双电机。
奔驰GLC插混版
亮点：2.0T插混系统、弗迪磷酸铁锂电池
奔驰GLC插电混动版也出现在这次申报信息中，，新车将搭载2.0T的插电混动系统，未来将命名为奔驰GLC 350 eL，除了尾标之外，新车外观基本与燃油版没有区别。
动力方面，新车配备2.0T发动机+电动机组成的插混系统，发动机可输出150千瓦（204马力），参考海外版电机可输出134 马力，最大扭矩 440牛·米，并且还会搭载全时四驱系统，。而且值得注意的是，新车所使用的的是来自比亚迪（弗迪）的磷酸铁锂电池，同时由于增加了电池、电机，整备质量达到2420kg。
Model 3高性能版
亮点：3.1秒破百、空气动力学套件
新款特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版也登陆了工信部，性能版与普通版区别在于外观细节，新车拥有前唇、后扰流、导风槽、碳纤维尾翼、性能版专属铭牌等。将提供全新19英寸曲速轮圈，轮胎尺寸为前235/40、后265/35，更宽的轮胎以应对更强大的动力输出，同时红色卡钳也正式回归。
新车搭载的双电机分别为前感应异步电机（3D 3）和后永磁同步电机（4D 2），前后电机最大功率分别为137/265kW，0-100km/h加速时间为3.1s，最高车速261km/h。配备78.4kWh三元锂离子电池组，整备质量为1851kg，续航里程623km，官方百公里能耗为16.7kWh。
作为一款高性能车，新车还在驾控调教方面下了不少功夫，包括了CDC主动避振器和机械弹簧组成的自适应阻尼悬架系统，并支持2种模式独立调节（自动和运动）。该车预售价为33.59万元，将于2024年第三季度交付。
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