632
目前油价突飞猛涨,车都开不起了。而用户在选购新能源车时总会有许多疑虑,“操控能和燃油比肩吗?”“会不会没有燃油版开得舒服?”“充电是否很麻烦?”自从我提了元PLUS之后,驾驶至今已然五月有余了。五月多来我的家庭生活也随着配置纯电汽车而发生了巨大的变化。这款智能纯电动SUV不仅给我们带来了宽敞舒适的空间,还降低了用车成本。在此,我将分享一下我的用车体验。
空间宽敞舒适
元PLUS的实际内部空间非常大,能够满足家庭出行的需求。孩子们可以在后排自由活动,且不会显得拥挤。前后排座椅间的间隔很宽,给每位乘员都留下了充足的腿部活动空间。后备箱的容量也非常大,足以容纳旅行必需品。五一期间外出旅游,放下两三个行李箱绰绰有余。
用车成本极低
在自家车位安装充电桩十分实用,夜间充电每度电价格更低,如果充满一次电的话,费用也不超过20元,偶尔外出使用商业充电桩的费用虽然比家庭电桩要贵,但是价格也可以接受。充满电后,日常驾驶的话,这台元PLUS基本可以行驶500公里。以我50km的上班半径来说,每周只需充电一次,大大降低我的用车成本。现在,还有如停车费、洗车费、高速费等用车费用。
最满意的是元PLUS的驾驶感受。该车搭载了一台永磁同步电机,起步迅速,加速平稳。同时,车辆的静谧性也相当出色,高速开车过程中几乎没有噪音。此外,元PLUS还配备了多项驾驶辅助功能,使驾驶过程更加便捷、顺畅,如果是高配版本的话,开启智慧巡航以及车道保持,那长途开车就更加轻松了。
顺便说一下,我今天在高速上开了大概300公里,自适应巡航设为80公里每小时,到达目的地后综合电耗是百公里15度左右。也就是说一度电可以行驶6公里左右,当然如果速度设置到100km/h的话,百公里耗电量会更高一些,但整体续航表现良好。
智能配置丰富
元PLUS配备了12.8英寸可旋转的触摸屏,并内置了丰富实用的智能互联系统。通过语音识别系统,便可自由控制多媒体、导航、电话、空调等功能。同时,该车还支持手机APP远程控制,让我们随时了解车辆状态,提前开启空调制热功能,为出行做好准备。
总结:元PLUS以其宽敞的空间、经济的用车成本、优秀的驾驶体验和智能互联功能,为全场景出行提供了极佳的解决方案。对于那些对家庭出行需求较大的消费者来说,元PLUS无疑是一个极佳的选择。怎么样,对元PLUS的表现是否满意?我自己觉得挺好的,就是有点后悔没有提个高配,因为高配的辅助驾驶级别高一点,功能更丰富,开长途的时候也会更轻松。
内容由作者提供,不代表易车立场