11.98万起售上市，荣威D5X DMH拼插混市场

今年一定是各大品牌在新能源车市场拼杀的大年，各个品牌陆陆续续推出新产品，上汽集团荣威品牌也迎来了大动作，推出插电混动车型全新荣威D5X DMH，售价11.98万-14.68万元。

荣威D5X DMH的外观整体讲究流畅的动感设计，前脸采用封闭式格栅，大灯组通过黑色装饰贯穿，机盖和大灯组之间有一块小隔断，荣威品牌标识置于表面。车身侧面，腰线从车头延伸到后车门，让车身尺寸4700/1890/1664mm看起来更长，轴距2765mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，荣威D5X DMH看到了荣威RX5的影子，只是给了一个新的称谓“云宿智能座舱”。四辐多功能皮质方向盘搭配12.3英寸液晶仪表。同样12.3英寸的中控屏，则可以通过内置的全新斑马智行车机系统，可实现AI语音交互，GPS导航、手机映射、智联生态云服务等。中控隔断除了出风口，物理按键较少，电子档杆下面设计了两个杯座。座椅大面积采用软皮包裹，2+3的座椅布局，更多为了配合后排40:60的座椅放倒。

动力方面，荣威D5X DMH新车搭载1.5T涡轮增压发动机，并搭载单电机混联驱动，最大马力150P，WLTC纯电续航105km，综合续航1300km，并匹配上海捷新21.4kwh磷酸铁锂电池，除了135畅行版，其他三个版本支持0.5小时快充。

其他配置，安全配置方面按配置高低进行不配、选配和标配，这点显得有些尴尬。而辅助操控配置除了全系标配后驻车雷达外，驾驶辅助影像也是按配置高低进行配备。车外4个摄像头、4个超声波雷达。

荣威D5X DMH想在插混领地与比亚迪宋PLUS DM-i较量，优势可能就是全系长续航了，不过低配版本的配置显得有点捉襟见肘。