5.21万
早在 4 月份，上汽荣威便放出“荣卷风”放价行动，豪掷 50 亿补贴回馈消费者。而荣威 D5X DMH 的上市则打响了“荣卷风”第二战。
荣威 D5X DMH 共推出 135 畅行版、135 豪华版、135 旗舰版、135 科技版四个车型配置，限时权益价 10.98-13.68 万元。荣威希望通过荣威 D5X DMH 为用户带来「更长续航」、「更强动力」、「更高安全」、「更享舒适」以及「更优品质」。
而荣威 D5X DMH 所搭载的 1.5T DMH 超级混动系统具有模块化、集成化、专属化三大技术特点。该系统按照模块化设计、系列化构型，可覆盖全球不同用户的驾驶需求及油耗法规。
本期文章就让我们一起来看看荣威 D5X DMH 推出的四款车型究竟哪一款车型会更值得推荐。话不多说，让我们一起看下去吧。
一、快速了解荣威 D5X DMH第一个部分我们先对荣威 D5X DMH 的外观内饰以及基础的动力参数进行一个回顾。
外观方面，荣威 D5X DMH 传承荣威 D 家族纯粹且优雅的设计语言，整体的设计简约、舒展。贯穿式设计的飞檐灯组延伸了车身的视觉宽度。
车身侧面，荣威 D5X DMH 车身线条非常的流畅，双腰线的设计搭配底部黑色护板，增添车身的运动气息。
车身尺寸方面，荣威 D5X DMH 长宽高分别为 4700/1890/1664mm，轴距为 2765mm，定位紧凑型SUV。
车尾方面，荣威 D5X DMH 车身轮廓十分的饱满。贯穿式尾灯组与前大灯组相呼应。
内饰方面，荣威 D5X DMH 采用 “T” 型布局，悬浮一体式 24.6 寸双联屏内置全新斑马智行车机系统为用户带来更加舒适的用车体验。
同时大面积高档麂皮软包裹以及大量软性材质的加入让整体的内饰呈现出温馨且居家的感觉。
动力方面，荣威 D5X DMH 搭载 DMH 超级混动系统，配备超混专用 1.5T 发动机匹配 DHT-2 混动专用变速箱。
其中，发动机最大功率 110kW，发动机最大扭矩 235kW。电机最大功率 145kW，最大扭矩 350N·m，零百加速时间 6.9s。
纯电续航里程方面，荣威 D5X DMH 全系配备 21.4kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 135km，CLTC 综合续航里程 1300km。
早前，荣威 D5X DMH 在海南岛进行了真实续航大挑战，在公证人员的见证下取得 1621km 的真实综合续航和百公里平均油耗 3.8L 的成绩，也体现出荣威 D5X DMH「更长续航」的一大卖点。
在安全方面，荣威 D5X 基于新一代超高强度笼式车身打造，拥有 44% 超高强度钢车身占比。同时，6 安全气囊，超长超大侧气帘在发生安全事故时能进一步保证车内人员的安全。
早前，荣威 D5X DMH 先后成功挑战由中汽研开展的“十字路口大货车侧碰叠加追尾”碰撞测试、“雨天大货车双侧连环碰撞”测试以及“真实场景首尾夹击安全挑战“。荣威 D5X DMH 在车辆的完整结构表现、约束系统、三电安全、燃油系统、撞击后车辆功能表现等方面得到了中汽研和央视的权威认证。
荣威 D5X DMH 上市权益价 10.98-13.68 万元，上市购车权益有效期为 2024 年 5 月 20 日至 2024 年 6 月 30 日（以开票之日为准），共享有 6 重权益。
在快速了解完荣威 D5X DMH 之后，接下来就让我们来看看荣威 D5X DMH 四款车型配置之间的具体配置差异体现在哪些地方。
1、135 豪华版与 135 畅行版配置差异分析首先我们看到的是 135 豪华版与 135 畅行版之间的配置差异。售价方面，135 畅行版限时权益价为 10.98 万元，135 豪华版限时权益价为 11.98 万元，两款车型配置之间的差价为 1 万元。
135 豪华版与 135 畅行版主要的配置差异集中在车内的舒适配置层面，关乎续航里程以及驾控体验的底层硬件则是保持一致。
在补能方面，135 豪华版与 135 畅行版均配备 21.4kWh 磷酸铁锂电池组，但 135 畅行版并未配备快充接口，仅配备慢充接口。
充电接口
在座椅方面，135 豪华版座椅采用高级皮质，主驾座椅支持 6 向电动调节并且前排座椅配备背部地图袋；135 畅行版座椅采用织物材质，主驾座椅支持 6 向手动调节。
在智能座舱方面，两款车型均搭载悬浮一体式 24.6 英寸双联屏，135 豪华版配备斑马智行车机系统，可支持一语十意以及手车导航无缝流转等功能，而 135 畅行版车机为 color radio，车机功能较少。
悬浮一体式 24.6 英寸双联屏
在智能安全守护方面，135 豪华版配备的透明底盘影像以及定速巡航这两项都是 135 畅行版所不配备的。而前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊、360° 高清全景影像系统等配置则是全系配备的。
360° 高清全景影像系统
在其余配置方面，135 豪华版配备的方向盘回正提醒、V2L 外放电、前风挡静音玻璃都是 135 畅行版所不配备的。
那么在 135 畅行版和 135豪华版这两款车型当中，阿迪是会更推荐 135 豪华版，斑马智行的上车、V2L 外放电等功能都能进一步丰富用车体验。同时，快充接口也能让荣威 D5X DMH 拥有更快的补能速度。当然，对于主要以城市通勤并且能安装家充桩的用户来说，135 畅行版也是一个不错的选择。
2、135 旗舰版与 135 豪华版配置差异分析接下来看到的就是 135 旗舰版与 135 豪华版之间的配置差异分析。售价方面，135 旗舰版限时权益价为 12.98 万元、135 豪华版限时权益价为 11.98 万元，两款车型之间的差价为 1 万元。
135 旗舰版与 135 豪华版主要的配置差异同样集中在车内的舒适配置层面，而支持选装 L2 智能驾驶辅助系统选装包的 135 旗舰版能将智驾能力与 135 豪华版进一步拉开。
在外部配置方面，135 旗舰版所配备的可开启式全景天窗(带电动遮阳帘）、外后视镜电动折叠带加热除雾、电动尾门以及 19 英寸双色星耀轮毂这四个配置都是 135 豪华版并未配备的。
可开启式全景天窗(带电动遮阳帘）
而 135 豪华版外后视镜仅支持加热除雾功能，轮毂为 18 英寸精车轮毂，轮胎规格为 215/60 R18，而 135 旗舰版及以上配置版本的轮胎规格为 225/55 R19。
19 英寸双色星耀轮毂，轮胎规格为 225/55 R19
在内饰方面，135 旗舰版支持选择粟米白内饰配色并且配备豪华麂皮内饰，座椅为带麂皮绗缝一体式高级皮质座椅。而135 豪华版仅可选择黑色内饰搭配分体式高级皮质座椅。在阿迪此前实际体验荣威 D5X DMH 时，这套麂皮内饰能进一步增添车内的豪华感。
一体式高级皮质座椅（麂皮绗缝）
在高保真扬声器音响系统方面，135 旗舰版配备 6 颗扬声器，而 135 豪华版仅配备 4 颗。
在空调方面，荣威 D5X DMH 全系配备带语音控制的自动恒温空调，135 旗舰版配备双区空调，135 豪华版为单区空调。
在安全方面，135 旗舰版在 135 豪华版的基础上增加前后一体侧安全气帘，在发生事故时能进一步保证车内人员的安全。
在选装方面，135 旗舰版可选装 L2 智能驾驶辅助系统选装包，包含 IACC、集成式自适应巡航系统、AEB 自动紧急刹车系统、SAS 智能速度辅助系统、ICA 智能巡航辅助系统、LDP 车道偏离辅助系统、IHC 智能大灯控制系统、FCW 前方碰撞预警系统以及 LDW 车道偏离警告系统。
在 135 豪华版与 135 旗舰版车型当中阿迪会更推荐 135 旗舰版车型。其实两款车型的配置已经能满足大部分用户的需求。但是 1 万元的差价可以增添豪华麂皮内饰、电动尾门、双区恒温空调等配置，性价比还是非常高的。
3、135 科技版与 135 旗舰版配置差异分析最后来看到 135 科技版与 135 旗舰版之间的配置差异分析。售价方面，135 科技版限时权益价为 12.98 万元、135 旗舰版限时权益价为 13.68 万元，两款车型之间的差价为 7000 元。
135 科技版与 135 旗舰版最大的差异在于标配 L2 智能驾驶辅助系统以及增加外后视镜记忆、主驾座椅记忆等配置。
135 科技版选装包价格为 2000 元，包含前贯穿灯、隐藏式门把手以及前排无钥匙进入。135 旗舰版车型并不支持选配。
隐藏式门把手
在内饰方面，135 科技版是四款车型配置当中唯一支持主驾座椅记忆、副驾座椅 4 向电动调节以及前排座椅加热（3档可调）的配置。
内饰其他配置方面，外后视镜记忆、后排中央扶手、后排中央扶手、LED 内饰氛围灯、手机无线充电都是 135 科技版独有的配置。
后排中央扶手
在安全配置方面，135 科技版配备的四门车窗一键上下/防夹、外后视镜倒车自动下翻都是 135 旗舰版未配备的。
在辅助驾驶方面，135 科技版是四款车型配置当中唯一标配 IACC 集成式自适应巡航系统、AEB 自动紧急刹车系统、LDW 车道偏离警告系统等系统的车型。
而 135 旗舰版可通过 3000 元选装价值 L2 智能驾驶辅助系统选装包，选装后两款车型所支持的辅助驾驶能力将会一致。
单目辅助驾驶摄像头
那么在这两款车型配置当中，阿迪还是会更加推荐上市权益价 13.68 万元的 135 科技版车型，副驾座椅 4 向电动调节、3 档前排座椅加热、LED 内饰氛围灯等配置能进一步丰富用车体验。
编辑总结：总的来说，荣威 D5X DMH 推出的四款车型配置之间主要的差异便是集中在舒适和智能配置层面，而 1.5T 发动机、21.4kWh 磷酸铁锂电池组等关乎续航里程和驾控体验的底层硬件则是全系标配，“入门即享长续航”进一步方便用户根据自身的需求来选择满足自身需求的车型配置。
那么在这四款车型配置当中，阿迪会更加推荐限时权益价 13.68 万的 135 科技版车型。只要花小钱，就能得到 L2 级辅助驾驶系统、豪华麂皮内饰、3 档可调的前排座椅加热等配置，这些都是能提升日后用车的实际体验。
CLTC 综合续航 1300km 给用户带来更长续航，方便用户的长途出行；搭载 VGT 可变截面涡轮增压技术的 1.5T 超混专用发动机带来更强的动力；新一代超高强度笼式车身让荣威 D5X DMH 拥有更高的安全；云宿智能座舱搭配 NVH 协同降噪技术为用户带来更加舒适的用车体验；最大输出功率 6kW 的外放电将丰富用户的用车场景。
虽然目前 10-20 万元的插混 SUV 市场竞争愈演愈烈，荣威 D5X DMH 上市便将应对不小的竞争压力,但荣威 D5X DMH 拥有足够的实力应对市场的竞争。那么最终荣威 D5X DMH 能否交出一份令人惊喜的交付成绩，就让我们一起拭目以待吧。
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