42.98万左右、合资车、省油耐开，不能错过的中型suv

有许多人买车时一味的看车辆动力参数，其实并不是数值越大体验感就越好的。现在车选择颇多，就比如我们今天说的揽胜极光 插电混动。让我们来一起了解一下吧。

先看下揽胜极光 插电混动的外观，揽胜极光 插电混动前脸整体看起来十分运动，看上去比较清秀。再搭配简明的头灯，造型非常抢眼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4531MM*1904MM*1650MM，该车采用了朴实的线条，车身给人一种十分精神的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。往后来看，车尾看起来非常年轻，尾灯风格较为霸气有型，整体造型还是很耐看的。

来到揽胜极光 插电混动车内，揽胜极光 插电混动内饰设计较为吸睛，整体设计很端庄。该车方向盘造型设计十分沉稳，采用了真皮材质，给人有一种想去驾驭它的冲动。从中控来看，该车配备棱角分明的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来时尚运动。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车配备年轻的仪表盘，运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。

揽胜极光 插电混动后备厢空间可利用率很高，装载能力也较为出色，后排座椅支持比例放倒，空间可以进一步的拓展。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

看完全文你对这款车的主要印象是什么？今天介绍的这款车不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。