购车享钜惠、抄底正当时：途观L出众款 “限享”多重回馈礼

守着“以大为美”的市场特性，SUV车型凭借大空间、高通过性逐渐占据国内消费者心中的选车“高地”。在大众消费最为集中的20万级SUV市场，各大车企也是将其产品矩阵布局的“细致入微”，尤其是随着国内新能源技术的不断深耕以及产品的不断丰富，原本占据主导地位的合资传统燃油产品市场占比也在不断遭受冲击。

的确，更低的售价、更高的配置，对于务实的大众消费产品而言，自然有着“匪夷所思”的吸引力。不过如果要我说同样的售价，或许要比自主品牌主流SUV产品更低的售价，你是愿意相信传统合资品牌还是新晋国产品牌呢？我相信此时大多数消费者的心声一定还是合资产品。只不过大家不禁会反问一句“确有此事”吗？

前不久，这一细分领域合资品牌“明星”产品上汽大众途观L 2024出众款正式上市，新车共推出3款配置车型，其中包括300TSI 两驱龙腾版1.5T车型和330TSI 两驱龙腾版以及两驱R-Line龙耀版两款2.0T车型，指导价18.68万元-21.7万元。

说到这大家或许已经准备好“巴掌”随时“啪啪打我脸”了，当然我也强调这只是指导价，笔者从当地经销商处了解到，目前上汽大众途观L 2024出众款三款车型均有不小的现金优惠，优惠过后此次出众款车型的顶配产品，330TSI 两驱R-Line龙耀版仅需18.98万元，并且此优惠力度还将在经销商处放大。怎么样吸引力够大吗？

不过此时我相信在不少消费者心中一定是“犯了难”，毕竟一直以来说到家用合资产品，日系品牌本田、丰田都以皮实、耐用等特性，扎根多少国人心中，面对同级本田CR-V、丰田RAV4荣放与上汽大众 途观L之间究竟该如何抉择呢？

途观L 出众款R-Line龙耀版拥有4735mm车长、2791mm轴距，相比本田CR-V 4703mm的车长以及2701mm轴距，均占有一定优势，这也充分说明在车内空间表现上，途观L要比本田CR-V更为舒适；除了以大为美的选车特性，油耗表现也成为了消费者关注的重点之一，途观L 330TSI 两驱R-Line龙耀版WLTC百公里油耗仅为6.99L，相比售价更为接近的本田CR-V两驱睿型版百公里7.3L的油耗，途观L 330TSI 两驱R-Line龙耀版显然更符合消费者日常使用需求。什么？这还不够坚定你的信心？上汽大众还贴心为您准备了5月回馈礼包：限牌城市，可享8000元置换或本品增购补贴；非限牌城市也同样可享受6000元的补贴，也就是说目前途观L 330TSI 两驱R-Line龙耀版的售价最高仅需18.38万元。如果这些依然觉得不够，那么目前上汽大众在置换补贴的前提下还为购车者准备至高8888元现金抽奖券。同时还准备了2000元现金抵扣券、4500元保养券二选一的购置豪礼，同时还提供至低0首付、0月供，至高5年0利率的金融政策。如果您是位老车主，推介新车主购车成功，还能各自享受300元等值V豆，这些购车福利实实在在地给到了消费者实惠！

而面对日系另一“老牌产品”丰田RAV4荣放，途观L同样在车身尺寸方面占据一定优势；此时途观L 330TSI 两驱R-Line龙耀版所搭载的2.0T涡轮增压发动机所爆发出的137kW、320N·m的澎湃动力更是直接将其2.0L+CVT动力单元遥遥甩在身后。而对于大多数年轻消费者来说，车辆的操控表现则显得至关重要，除了要对动力有追求，同时整车所展现出的那份操控感也不能少，得益于大众品牌那份德系特有的底盘调校，途观L 330TSI 两驱R-Line龙耀版抵抗路面颠簸带来的冲击能力更强，同时弯道支持表现更加优秀，给足驾驶者信心。

其实一直以来，国内消费者心中固有的一种思维便是日系产品与德系产品在安全方面的差别。途观L车身高强度钢占比高达75%，同时采用一体式冲压车门，并且车身以及车门均采用激光焊接工艺，这也使途观L在面对碰撞时，车身由于撞击所产生的形变更小，从而为车内驾乘人员提供更加全面的安全防护；而“日系双杰”均采用拼接式车门，并且车身高强度钢占比最多仅为50%，所以说要讲安全，你完全可以相信一台德系车的“硬度”。

写在最后：

在中型SUV市场，途观L多年来的表现一直称得上“稳扎稳打”。无论是产品稳定性还是空间、油耗、动力、安全以及保值率都展现出均衡的综合实力；如今在5月钜惠福利的加持下，为用户提供从购到用全方位超值体验。对了，如果说预算有限，途观L 300TSI两驱龙腾版同样参与此次活动，1.5T发动机同样能带来充沛的动力储能。如果你对合资中型SUV感兴趣，途观L出众款这波羊毛别忘了“薅”。