降价排行榜：新能源SUV增长迅速，Model Y霸榜

日前，根据乘联会数据显示，今年4月份国内狭义乘用车市场零售销量达153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%；1-4月份累计销量636.4万辆，同比增长8.0%。其中，SUV细分市场销量达到73.8万辆，同比下降1.2%，环比下降9.4%。

比亚迪宋系列、元PLUS的统治不用多聊，意外的是，哈弗H6、长安CS75PLUS这两款神车未进入榜单前十，日系阵营4月份表现不错，有四台车冲进前十。

排名第一的依旧是特斯拉Model Y，从第2名到第4名都是比亚迪，挤掉理想的AITO问界占据了第六名的位置，也是有数据统计以来，首次进入到国内市场TOP10的全尺寸SUV。

东风本田CR-V排在第五位，尽管随着燃油汽车的竞争力下降，它已经没有了从前的统治力，但在迭代涨价之后依旧保持着对燃油紧凑型SUV的统治，并将丰田RAV4荣放等老对手甩在身后，这样的表现依旧是可圈可点的。

在剩下的4个名额中，日系占据了其中三个名额，且它们全部来自丰田品牌。锋兰达、RAV4荣放、卡罗拉锐放分别获得第7、9、10名，吉利星越L则排在第8位。

4月SUV市场并没有被新能源汽车所抢占，以日系为首的高效率燃油SUV依旧能够在比亚迪们的围剿中，保持不错的市场号召力，实力表现可圈可点。

本期，车邦德以4月SUV市场前十车型的国内零售销量为参考，结合近期车市现状，通过价格曲线来反映这十款车型的销量走势以及5月价格预期。

特斯拉Model Y

指导价：24.99万-35.49万元

4月销量：26356台

特斯拉Model Y冠军宝座难以撼动，继3月夺冠之后，4月再次霸榜首位，可见其实力强悍。作为最先开启高阶智能驾驶争夺的新势力，特斯拉Model Y也延续了特斯拉“按成本定价”的策略，在经过多轮调整后，其现款门槛为24.99万元。

比亚迪元PLUS

指导价：11.98万-16.38万元

4月销量：23327台

4月比亚迪元PLUS销量突破了2万台，实力表现可见一般。尤其是荣耀版上市后，整体性价比进一步提升，从销量趋势图来看目前处于上升状态，去年元PLUS全年销量突破41万辆，成为中国A级别纯电动汽车销冠。目前荣耀版终端暂无任何现金让利，冠军版部分车型有一定促销。

比亚迪宋Pro DM-i

指导价：10.98万-13.98万元

4月销量：22491台

正宗王朝出身的宋Pro DM-i终于守得云开见月明，连续第二个月销量赶超属于海洋网的宋PLUS DM-i，以2.2万辆的成绩夺下季军奖牌。同样在荣耀版的加持下，该车的性价比优势体现得更加明显，赢得了不少消费者的青睐。目前该车北上广三地终端同样暂无让利促销。

比亚迪宋PLUS DM-i

指导价：12.98万-16.98万元

4月销量：20209台

4月宋PLUS DM-i排名第四位，这款新能源SUV市场中的“老将”还是很有战斗力，不过，在同级别中其竞争对手不在少数，其压力也是显而易见。如果算上宋PLUS EV车型的月销11600辆，3万多的月销量也是无车能及的。宋PLUS凭借其强大的产品力和超高的性价比，为其销量增长提供了有力支撑。价格上，新车上市不久终端暂无促销。

东风本田CR-V

指导价：18.59万-26.39万元

4月销量：15385台

凭借1.54万辆的成绩，本田CR-V来到了第五的位置，是榜单里销量最高的燃油车型。作为合资SUV的销量担当，其在产品力和品牌口碑上有着深厚的积淀，只要在价格够诚意，销量暂时还是不愁的。目前北京地区最高降幅已超5万，上海广州两地让利也都超过了3.5万，这价格可以说非常香了。

AITO问界M9

指导价：46.98万-56.98万元

4月销量：15139台

作为问界家族的旗舰SUV，问界M9在4月销量表现十分抢眼。上市仅一个月，累计销量就达到了1.51万辆，在SUV销量榜中排名第6。问界M9最大卖点在于比较全面的优异性能，尤其是在智能驾驶方面“遥遥领先”。不过，问界M7的销量与排名均有下滑。价格上终端暂无让利。

广汽丰田锋兰达

指导价：12.58万-18.48万元

4月销量：14243台

广汽丰田的销量基本靠着SUV撑着，4月份SUV车型就贡献了一半的份额，基本就是威兰达和锋兰达为主力。至于汉兰达和C-HR，前者就快无力维持局面，后者则是月销三位数，实在一言难尽。目前锋兰达凭借以价换量在销量上还是可以的，广州地区最高已经达到3.8万，其他两地也有3万以上促销，性价比还是非常不错的。

吉利星越L

指导价：13.72万-18.52万元

4月销量：13379台

在当前新能源SUV大行其道的背景下，星越L无疑是国产燃油SUV的销量担当之一。4月表现不错，位列第八。凭借沃尔沃的技术加持，加之还有吉利银河OS 2.0等比较接地气的智能系统，受到市场欢迎也就不难理解了。价格上终端比较稳定，均有1.5万让利促销，后续降幅有一定下降空间。

一汽丰田RAV4荣放

指导价：17.68万-26.38万元

4月销量：12664台

目前RAV4荣放已经推出了双擎混动版本，在油耗经济性和整车性能上都有出色表现。而且为了应对新能源汽车的激烈竞争，其也不得不采取降价策略，效果还是显著的。目前北京地区降幅达到了6万，这个价格吸引力非常大，其他两地降幅也不小在3-5万元之间，整体性价比一下子提升了不少。

一汽丰田卡罗拉锐放

指导价：12.98万-18.48万元

4月销量：12063台

1.2万的销量虽然不算优秀，但是环比略微增长，稳住也算胜利吧。目前，SUV车型是一汽丰田销量的主要支撑，轿车表现不佳，为了进一步提升品牌竞争力，一汽丰田复活了普拉多，不知能否成为其新的销量增长点呢？价格上，以价换量同样明显，三地终端让利在3-4万之间。

写在最后：4月车市销量表现一般，同比环比皆有下滑。即便是往月表现非常强势的SUV板块，也没有跑得过大盘。在卖得最好的十款车里面，国产车也没有能保住多少优势，尤其是长安CS75 PLUS以及哈弗H6表现欠佳，连TOP 10的门边也没摸着。