居然还有很多车主都不知道怎么挑选出光阿波罗机油

换机油是我们给车子做的最勤快的保养了，开得比较少的，一年差不多保养一次；公里数开得比较多的，就8000-10000万公里保养一次。不过，我们大部分的新手司机朋友对汽车的机油品牌都不太了解，但如果开的是日系车，那么选择出光阿波罗机油就不会错。对于很多老司机和日系、尤其是性能车车主来说，选择出光阿波罗机油，就跟喝可乐买可口还是百事、吃炸鸡买麦当劳还是肯德基一般自然的选择。

其实，做出这个选择的原因，也并不难理解。从产品优势角度看，独家“有机钼”添加剂技术的加持下，出光阿波罗机油的润滑性能、环保属性和对发动机保护能力确实是强，性价比高、驾驶体验好。

从品牌角度看，阿波罗是一个历史悠久且技术先进的机油品牌，深受用户信赖。尤其是其母公司---出光兴产株式会社，那可真的是响当当的响当当。

相信大家对丰田一定是耳熟能详了，每天出门都一定能看到不少丰田的车子。同时，对丰田目前的新能源困局，应该也有相当多的人有所耳闻。

而丰田将突破这一困局的希望，都押在了固态电池上面。现在丰田在固态电池的进展上确实处在全球领先的地位，但大规模量产的困局也在持续困扰着他们。

针对这一十分棘手的关键问题，丰田找到了出光兴产株式会社，双方在23年10月宣布合作来研发固态电池量产技术。

一旦完成率先量产，出光兴产株式会社显然就能获得巨大的声望和客观的利润。但这个活，了解新能源汽车产业的朋友都知道有多难。那么如此艰巨的任务，丰田为什么找来了出光兴产来协助解决呢？

这里就得聊聊出光兴产株式会社和旗下专注于汽油产品的APOLLOIL品牌了。

出光兴产--世界级石化巨头

1911年成立的出光株式会社是出光兴产株式会社的前身，经过上百年的成长，逐步成长为在全球石油行业巨头，在2023年8月，以61424.2（百万美元）营收，入选2023年《财富》世界500强排行榜，排名第221位。

起初，它只是一个小小的润滑油销售公司，但凭借着对产品质量的极致追求和对市场需求的敏锐洞察，它迅速在日本国内站稳了脚跟，并且先后成立了中央研究所、营业研究所和石油技术中心，借此保证了出光兴产的技术领先型，并逐渐开始全球化发展。

随着出光兴产的业务版图不断扩张，其业务范围从单一的润滑油销售，到石油开发、运输、冶炼、销售，再到石油化工，几乎涵盖了石油行业的所有领域，甚至在日本也拥有近6000家加油站。

虽然版图在不断扩张，但出光兴产安身立命的老本行--润滑油，却从未掉队，其热处理油更是成为了行业的标杆，市场占有率超过50%。依靠着强大的研发能力，出光兴产的润滑油产品始终保持在市场第一梯队，在日本市场的销售量长期占据领先地位，曾连续43年保持日本销售量第一，占据了日本市场的22%左右。

在此过程中，APOLLOIL于1951年出现并作为出光汽油产品的商标开始使用，到1965年APOLLOIL已经成为出光汽车用高级润滑油系列产品的商标，并逐渐成为出光石油和能源业务的整体标志。

而APOLLOIL润滑油在日本汽车市场的表现也完全配得上出光兴产的江湖地位，因为大家所熟知的众多日系品牌车型，大都以APOLLOIL作为原厂机油，这也让其获得了“日系高端母乳”的称号。

同时，像马自达转子发动机“复活”项目，就有APOLLOIL润滑油的深度参与，这也反应出APOLLOIL润滑油的技术水准和出光兴产的研发能力了。

所以，显然丰田和出光兴产以及APOLLOIL的合作绝不会少，那么面对诸如固态电池量产技术这类高难度化工问题时，第一时间想到出光兴产这位世界级石化巨头，也就不足为奇了。

那么背靠如此大山的APOLLOIL润滑油，其产品水准到底如何？

“有机钼”配方加持，性能全方位保障

对于车主而言，能够让自己的车子开起来机械结构更耐用、更顺滑省油那就是好机油，如果还能在性能表现上有所提升，那就简直完美了。

以上这些点，APOLLOIL系列机油还真能做到~咱们来展开开为什么这么讲。

目前国内市场在售的APOLLOIL系列机油，有AP-60和AP-80两款产品。这两款产品其实都是非常不错的产品，底子都很扎实。

保护属性突出

APOLLOIL系列机油在正时链条润滑保护效能方面表现突出，能够做到长期高强度使用下依然能够抑制正时链条的磨损变形；

同时长效清洁添加剂配方的加入，可以降低油泥生产，保持活塞和凸轮轴的清洁程度、有效降低其磨损；

除此之外，还在配方中专门添加了针对自动启停功能进行了优化，能够显著减低频繁启停对发动机带来的损伤。

这几点下来，能够带来的好处是十分明显的，由于出色的保护特性，发动机相关机械结构可以长时间保持在一个高效且健康的工况下运行，这样自然能够延长其使用寿命。

做好了保护性在我看来就已经完成了机油的核心使命，满足了大家对于机油的基础性能表现。

但优秀的机油显然不能只做60分，客观的保护性满足了，主观的体验也不能落下才行。

顺滑省油

其实顺滑省油，也是APOLLOIL系列机油的一大核心卖点。

在保护属性中提到的正时链条润滑保护效能、长效清洁添加剂和自动启停等方面的表现，除了保护发动机外，也可以提升车辆的运行静谧性和燃油经济性。

这个过程其实不难理解，降低磨损的过程其实也在同步降低机构间的硬性摩擦，这个过程能够显著降低发动机运行震动，同时让发动机在不同工况间的调节过程变得更加顺滑。

这个过程中，因震动产生的噪声、因摩擦和非线性调频带来的额外能量消耗都被显著消除了，那自然就能获得更好的驾驶体验和更低的能耗表现。

到这里，APOLLOIL系列机油的保护属性、顺滑省油都已经满足了，尤其是15万级别的日韩系轿车、SUV和MPV的家用车，已经完全够用了。到这一层，直接买AP-60已经完全够用，而且性价比很高。

如果还想在节能省油方面做得更极致，那就要上AP-80了。

这主要是因为相对于AP-60，AP-80使用了低灰分设计&满足GM dexos@1 Gen 3标准（机油的灰分不高于0.9 ）。低灰分设计能够显著降低GPF的堵塞几率，有效延长了尾气处理装置的使用周期，同时也有助于保持发动机的清洁度，从而实现尾气排放的优化和燃油经济性的进一步提升。

所以，对于带有GPF装置的国六车型，AP-80会是一个相当好的选择。但AP-80能带来的提升，还不止于此~

提升性能

AP-80相对于AP-60的最大提升，其实还是“有机钼”添加剂技术。

有机钼的加入，其核心优势主要有两部分组成：更少的摩擦损失和更好的热稳定性。更少的摩擦损失：由于有机钼自有的化学性质，在摩擦过程中，有机钼会在金属表面形成一层由MoS2、磷化物、硫化物等组成坚硬的润滑膜，从而降低金属间的直接接触，进一步降低摩擦系数和磨损率；

更好的热稳定性：有机钼的另一大特性是具备吸收金属接触摩擦产生的瞬时高温的能力，这有助于降低油温并保护油质免受高温破坏。这一特质，对于性能车的加成尤其明显。

试想一下，如果是开着一台性能相当不错的车子，经常做急加速、急减速、激烈驾驶，经常高负荷运转，那么机油显然也要更多的面对高温、高转速工况，有机钼的优势在这里就会被显著放大了。

所以如果是想追求更好的性能表现和更极致的燃油表现，AP-80显然会是一个更好的选择。除此之外，不久的未来，旗舰产品AP-100也将推出，更加极致的性能、更好的表现，显然也是非常值得期待的。

最后，

要说买机油这类产品，除了其过硬的性能，匹配度也不容忽视。像粘度、抗磨性、清洁分散性等维度，也不是越高越好，而是根据自身车子的机械性能和属性，合理选取，才能最大程度提升车辆表现。

而作为“日系高端母乳”的APOLLOIL系列机油，很多时候都是以日系原厂机油的身份出现的，是经过车企完整开发流程后选取的最合适的产品，用咱们平时说的就是“原装的”。反正在更换机油的时候，选择“原装的”一定是不会错的。更不用说APOLLOIL系列机油在绝对性能上也表现的突出了。

所以像轩逸、雷凌、卡罗拉们闭眼入AP-60，思域、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧们安心买AP-80，未来雷车、英菲尼迪、凯迪拉克这些放心选AP-100，都是非常合适的。目前AP-60和AP-80在途虎养车均有销售，价格公道、随便找个门店就能换，方便快捷。

大家也不难发现，在润滑过程中，机油会逐渐被消耗，会产生油泥和杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定期更换。对于日系、韩系及美系司机朋友，都可以优先选用出光阿波罗机油就可以，其能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等比较重要的作用，让我们的爱车时刻处于健康行驶状态中。