红旗HS5车身霸气，加速强劲，但开3000公里后，这3个不足很明显！

关于红旗HS5这台中型SUV，大多数人选它主要因为这台SUV的外观车身霸气，开起来动力又强劲，其次就是因为它是实打实的国产车，不少人还带有一种情怀在里面。

确实，红旗HS5这台车在一些表现上并没有让消费者失望，就拿驾驶体验来讲，有司机说这台SUV的驾驶感非常好，提速反应也非常敏捷，尤其是在中后段加速的过程中，爆发力很强。再加上新款变速箱也升级到了8AT，可以说252匹马力在任何路况下都不会感到动力不足。

而且在操控方面，这台SUV的方向盘手感很好，电子档把换挡，操纵起来也很简单，即便是新手也能很快去轻松应对。

另外也有一位长沙的车友对红旗HS5的空间表现给出了一个很高的评价，他说即便身高一米八的体格坐在车内也都是很舒展的，尤其在后排坐满3个人也不会感到拥挤，舒适性还是很不错。

说实话，红旗HS5在外观颜值包括乘坐空间，以及驾驶感受方面确实做的很不错，但也有些短板和不足让不少司机都感到头疼，并且有些不足前期还不明显，只有开个3000多公里后才能感受到！

首先反馈比较多的就是这台SUV在市区开油耗有些偏高，如果遇到堵车的情况，油耗基本上都得在11个以上。虽然驾驶感受确实有了，但油耗在是十几万的SUV车型中表现的却很一般，如果选这台车作为日常家用的话，油耗这块要考虑好，不要只看表面的一些车型数据去介绍。

另外就是在驾驶感受上，虽然红旗HS5的动力输出很强，好开舒适，但有些不足在实际开一段时间后也能感受的很明显。

比如在一些红旗车主中，有很大一部分车友都说这台SUV的隔音真的很一般，时速只要过了八九十，车外的风噪和胎噪，再就是发动机的噪音都能很明显的听到，在一定程度上很影响驾乘舒适。

除了上面这两个不足之外，如果开的时间久了你会发现这台SUV的底盘调校很不错，在过一些颠簸路段时，震感不是很强烈。但在低速行驶的过程中却表现的很一般，整个驾驶感很不平顺，在升挡时有一定的顿挫感，这如果经常在市区开，确实很影响驾驶体验。

关于红旗HS5的不足其实还有很多，今天在这里就先给大家分享这几个能直接影响到驾乘体验的。这些不足如果只是看车子的一些数据表现真的是很难体会到，只有实际去开一下才能感受清楚。

所以说我们选择这台中型SUV时不要太过盲目，不要只去了解它的优势，一些车主反馈的不满之处也得多去了解才行，只有这样买到的车才能在一定程度上适合自己。