零百提速3.39秒，20万出头即可畅享3秒俱乐部国民家轿风采

问题：什么价位的车才能进入3秒俱乐部？

答案：可能会令人意想不到，不是需要花费151万购买的保时捷TaycanTurbo，也非69万的特斯拉ModelS或29.99万的小米SU7Max。现在，吉利银河E8正有两款型号正冲刺进入这个快节奏的领域，而且无需高昂的购车成本，21.58万元即可带回家。

视频中的主角——22.88万元的吉利银河E8性能版，得益于SEA架构的支持，其表现出卓越的性能、电池动力系统以及驾驶操控体验。

首先，吉利银河E8的性能表现出色，50:50的黄金轴荷比和低重心设计，使其在高速行驶时犹如贴地飞行。此外，该车在权威外媒KM77的麋鹿测试中表现抢眼，以82km/h的成绩超越了保时捷Taycan Turbos S，与特斯拉Model S Plaid并列，同时也将奔驰EQE、宝马i4 eDrive40 Gran Coupe抛在脑后。

而在最直接反映车辆性能的零百加速测试中，吉利银河E8性能版的表现更是惊人，实际成绩超过了官方标定的3.49s，达到了3.39s，这种实实在在的性能提升无疑让人欣喜不已。

相比之下，同价位的小米SU7后驱版及更高价位的特斯拉Model 3后驱版，在性能方面仍稍显逊色。

因此，对于那些追求极致性能且预算有限的消费者来说，吉利银河E8无疑是一个极具吸引力的选择。

除了强大的加速能力，吉利银河E8的充电速度同样令人惊叹。借助800V平台，其最大充电功率高达360千瓦。经测试，即使受充电温度、荷电状态、充电桩等多种因素影响，其充电功率仍可稳定在245千瓦左右，仅需短短5分钟就能增加103公里的续航里程，真正实现了“充电5分钟，续航两小时”的高效充电体验。

此外，吉利银河E8长达5米的车身不仅易于驾驶，转弯半径更是达到了同级别领先的5.62米，提供了标准、舒适、运动三种转向助力模式供用户选择，满足不同驾驶需求。

在舒适度方面，吉利银河E8采用了心跳拟合技术，将起伏路面的垂向频率调整至人体最舒适的1.25Hz，确保驾乘者享受舒适的乘坐体验。

今年4月，吉利银河E8推出了全新的四驱龙腾版，性能表现依旧出色，但价格却下探至21.58万元，进一步降低了进入3秒俱乐部的门槛，为广大消费者带来了真正意义上的“性能平权”。

综上所述，一款集驾驶乐趣、舒适性和卓越性能于一身的吉利银河E8，只需21.58万元即可拥有，这无疑是一个令人难以抗拒的诱惑。