工薪族都养得起，49.80万多开走

从整体设计来看，它的颜值颠覆了蔚来家族的设计美学。新车车头设计配备格栅，运动感明显增强，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看，新车依旧是非常霸气的线条设计，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常柔和。车尾就比较圆润饱满了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简约大气了。

内饰整体上，蔚来ES8依旧是传统家族风格，整个设计看起来十分精致。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好。大量的皮质材料包裹着中控，档次感和品质感都很出众，配备一块11.3英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。蔚来ES8配备皮质的座椅。

长宽高分别为5099×1989×1750mm，轴距也达到了3070mm，在同级别的车型中，蔚来ES8的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，蔚来ES8的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

必定带来令人难以忘怀的操控魅力。

蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解蔚来ES8，您可以去易车蔚来ES8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。