369
从整体设计方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。新车前脸造型配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为凌厉,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前轮设计看起来非常有运动感。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部设计动感十足的视觉重心,新车的尾灯组更加造型新颖。
雷克萨斯NX的车内的充满了吸引与层次感。配置绝对是雷克萨斯NX的强项之一,该车配备了可电动上下前后调节的皮质车内方向盘,操作灵活,还带有加热功能。软性材质包裹的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的悬浮式的中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4660×1865×1670mm,轴距也达到了2690mm,在同级别的车型中,雷克萨斯NX的轴距排在48位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯NX的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S,在25-40万SUV车型中排在42位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
标签: 雷克萨斯NX
内容由作者提供,不代表易车立场