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揽境自上市以来，人气与口碑都有着明显增长，尤其对于年轻消费者来说，揽境已经具备了相当的吸引力。汽车这车的外观延续家族化设计理念，车身前脸造型显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线来看，新车车身侧面轮廓的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。肌肉感十足的后屁股凸显出坚定的姿态，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰上，揽境采用了最新的数字化座舱设计，车内整体给人的感觉是豪华又科技，中控台整体布局简约大方，融入了很多科技元素以后，还是满满的大众风格，车内最抢眼的是两块大液晶屏，做一体式设计，视觉冲击力更强，大屏还搭载了大众最新一代车机系统，CNS 3.0系统除了在线导航等最新的技术以外，还支持在线音乐，在线电台，包括酷我音乐喜马拉雅等海量音频资源，可以随时畅听。值得一提的是，揽境由于采用了全新电子挡把设计，旁边还设计了无线充电功能，实用性超强。在配置方面，新车提供了包括疲劳驾车提醒，膝部气囊，行车自动落锁，远程启动，无钥匙启动，定速巡航，自动驻车，电动尾门，皮质多功能方向盘等等，车内座椅符合人体工程学，表面由打孔皮质包裹，并采用菱形设计工艺，看起来特别高档；内部填充物也极其柔软，包裹性和支撑性都很出色，同时还具有加热、通风、记忆功能，坐在上面非常舒服。此外，一汽-大众揽境还提供6座、7座两种结构选择，6座的采用2+2+2的布局方式，前排和第二排均配备了电动座椅，提升乘坐便利性。7座车型采用的是常规的2+3+2的布局，第三排可完全收纳至与地板齐平，形成纯平的后备箱空间，拉人载物两不误，满足不同家庭用车需求。值得一提的是，一汽-大众揽境后车门的开启角度接近90度，更方便后排乘客上下车。与同等价格水平的奥迪Q5L、宝马X3相比，揽境不管是在车身尺寸、科技配置还是内饰的豪华舒适配置上，都有着绝对优势。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座采用2.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到500，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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