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从造型上看,途观L采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。新车车头设计配备格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利,直瀑式的大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是大众独到的车身的线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的设计,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的设计耐看的视觉重心,新车的尾灯的轮廓更加帅气。
全新途观L装饰美观,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得厚实,操作灵活,还带有加热功能。在操控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感舒展,配备一块8.0英寸触控屏,显示清晰且设计也比较抢眼,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。电动调节的真皮座椅看起来就很一应俱全。
长宽高分别为4735×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在123位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在113位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观L380TSI 四驱R-Line越享版 7座采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在149位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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