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在雷凌上,我们可以看到更加稳健扎实与高端的整个车身线条。总体而言,新一代雷凌的车头造型变得更加个性,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为有档次,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。屁股则是令人觉得既熟悉又太大,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更蛮舒服了。
在纯黑色的内饰方面上,这款车的打造也是非常的完美。。双色的中控台以上使用的都是材料,极大地提升了整车的档次感。而且还有协调的符合人体工程学的前后座椅。
雷凌的车长4640mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
雷凌185T 运动版采用1.2发动机,最大马力116,峰值扭矩达到185,匹配无级变速(CVT)变速箱。1.2发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷凌,那么我们根据历史上购买过雷凌的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷凌最满意的是它的视野开阔,另外外观不错、后排空间够用也都是大家喜欢它的点。
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