九边：商务车搞纯电就挺扯

九边讨论了某款车卖的不好的原因是外观丑、卖的贵、纯电动力，他认为这么丑的车就不该上市，其内部应该也有反对之声，因为这部车卖的不好拖累了公司。

这里不讨论这台车，借此话题讨论未来像商务类这种经常跑长途的车，配置什么动力合适。

买商务车型很少有家用的，公务办公居多，这种车跑的累、拉的人多，载重也大，大多数时间都处在多人乘坐跑长途阶段，像这一类车有时一天往返个千八百公里也正常，如果搞纯电，一趟远门由于满载的原因耗电更多，一趟长途需要充电两三次，费时费力，遇到要去山里，开大量爬坡路的情况根本就不敢去，指不定半道上坎路就没电了。

所以像商务车起码都要混动，最好是纯油的，油车的安全感还是电车难以给予的，电量有时候是虚点，看着还不少，往往一脚油门或者几公里的爬坡，电量掉的头皮发麻，节假日纯电车排队充电，甚至争抢一个充电插头发生争执的情况也屡见不鲜，电车有电车的优点，平时使用成本低，但油车在跑长途的稳定性上是电车不能比拟的，哪怕未来发明十分钟充满电的情况，你充电要排队，排到你了还要等十分钟，依然没有加油方便。

有些买电车的车主认为未来油车会绝迹，油车不会绝迹，只会在电车的稳步发展下比例越来越低，喜欢电车科技的人自然会换电车，但喜欢油车沉稳老练的人也大有人在，未来换车依然会以油车为第一选择。

回到之前的话题，电车适合市内短途代步，若喜欢长时间跑长途的，选混动或者纯油心里更踏实。