211
揽境的整车外形采用全新的设计语言，具有极强的未来感。揽境的进气格尺寸硕大，并且搭配“大众”标识，让车辆的整车前脸显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是大众独到的这车的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车身尾部线条合理的视觉重心，后尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰方面，揽境的中控台布局是同级首创的云端悬浮式中控设计，简约的设计风格给人耳目一新的感觉。它的方向盘设计明显要更粗壮，手感更好，多功能按键的布局也更符合人体工学。仪表和中控的造型设计也是非常炫酷的，而且功能也是实实在在地增加了很多，并且界面设计清爽，读取信息很方便。配置方面，揽境车上几乎全都装备齐了，HarmanKardon高级环绕音响系统、智能无钥匙进入系统、智能领航抬头显示系统、无线充电、感应电动尾门、智能车网联系统、ACC3.0自适应巡航，一键启动、电子手刹等都有。
长宽高分别为5152×2002×1792mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在31位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
揽境搭载了一台2.5发动机，最大输出功率220kW，最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽境，那么我们根据历史上购买过揽境的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽境最满意的是它的空间感是相当不错，另外内饰美观、外观让人喜欢也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
